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試駕新摩卡DHT-PHEV 帥氣又實用的大五座SUV

來源:江門日報  發(fā)表時間:2023-10-23 09:07   

新車內(nèi)飾進行了全新設(shè)計,比起老款車型更具豪華感。

新車內(nèi)飾進行了全新設(shè)計,比起老款車型更具豪華感。

新摩卡DHT-PHEV對前臉進行了重新打造,整體輪廓大氣優(yōu)美。

新摩卡DHT-PHEV對前臉進行了重新打造,整體輪廓大氣優(yōu)美。

????隨著消費升級以及節(jié)假日出游需求越來越旺盛,不少消費者都希望入手一輛乘坐更舒適、動力更強勁的大五座SUV,其中,插電混動車型既不用擔(dān)心續(xù)航,也擁有很低的油耗,成為許多市民的首選。鑒于此,今年以來,混動大五座SUV細(xì)分市場的勢頭越發(fā)迅猛,并且自主品牌已開始逐步主導(dǎo)該細(xì)分市場。

????其中,魏派旗下的新摩卡DHT-PHEV就是其中的佼佼者,自今年在江門上市以來,其銷量節(jié)節(jié)攀升。那么,該車型有何亮點?近日,記者試駕了由WEY江門新會店提供的新摩卡DHT-PHEV。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????外觀設(shè)計:科技感十足

????與新摩卡DHT-PHEV的初次見面,就給記者留下了深刻的印象。相比老款摩卡,新款最大的改變在于外觀的煥新設(shè)計。

????老款摩卡的造型設(shè)計比較傳統(tǒng),六邊形進氣格柵加兩側(cè)多邊形進氣口,力量感和沖擊感很足,但科技感欠缺。新款則對前臉進行了重新打造,日行燈放在了格柵上方,大燈則“藏”在日行燈下面。中部的進氣口雖然還是六邊形,但四周采用了漸變設(shè)計,讓整個前臉的科技感得到大幅度加強。

????相比前臉的大幅度改進,新摩卡DHT-PHEV側(cè)面造型和老款相比變化不大,整體輪廓大氣優(yōu)美,有種天然去雕飾的自然舒展。新車還配備了大尺寸輪圈,增強了新車的氣場,而車身尾部的設(shè)計則非常富有層次感,尾燈采用了有創(chuàng)新氣質(zhì)的分體式雙層設(shè)計,其中上層又采用了貫穿式造型,總體很有設(shè)計感和科技感,夜間點亮效果非常棒。

????另外,新摩卡DHT-PHEV還采用了隱藏式的門把手。當(dāng)記者靠近時,門把手會自動伸出,盡顯科技感和高級感。

????內(nèi)飾感受:豪華簡潔

????坐進摩卡新摩卡DHT-PHEV駕駛位,記者發(fā)現(xiàn),新車的內(nèi)飾也進行了全新設(shè)計,比起老款車型更具豪華感。中控區(qū)域采用“T”字形布局,視覺效果較為簡潔,而14.6英寸懸浮式中控屏+9英寸空調(diào)控制面板,則實實在在地提升了車內(nèi)的科技感。

????14.6英寸中控屏幕采用窄邊框設(shè)計,讓屏幕的利用率達到最大。這塊屏幕的分辨率和顯示清晰度都很出色,甚至能夠超越個別筆記本電腦。不得不提的還有中控屏,其顯示清晰度、操作流暢度都非常優(yōu)秀,并且UI設(shè)計更加合理,導(dǎo)航、音樂、車輛設(shè)置等常用功能放到了一級菜單,駕駛、燈光、智能駕駛等功能也都很容易找到,使用起來方便快捷。

????此外,AR-HUD是該車型的一大亮點,可以清晰地將導(dǎo)航、駕駛輔助、儀表盤信息等投影到前擋風(fēng)玻璃上,減少了駕駛員低頭的次數(shù),提升駕車時的安全性和便利性。記者發(fā)現(xiàn),只要將駕駛位置調(diào)整到合適的狀態(tài)就可以看到投影。投影在白天成像也非常清晰,擋風(fēng)玻璃上會有行駛方向的指示和與前方車輛的實時安全距離標(biāo)識,仿佛戴上AR眼鏡一般,非常清晰和直觀。

????動力表現(xiàn):強勁充沛

????動力方面,新摩卡DHT-PHEV采用的長城自研混聯(lián)DHT是一套高集成度油電混動系統(tǒng),由1.5T高熱效率發(fā)動機+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包+135kW高性能電后驅(qū)動橋組成,通過高效的能量管理實現(xiàn)長續(xù)航、低油耗、強動力的出行體驗。數(shù)據(jù)方面,系統(tǒng)最大綜合功率291kW,系統(tǒng)最大綜合扭矩570N·m,WLTC綜合續(xù)航超1100km,WLTC純電里程175km,饋電油耗5.55L/100km。

????在試駕過程中,記者先后體驗了城市道路和快速公路,從動力感受來看,在城市道路上,選用純電模式或純電優(yōu)先模式已足夠應(yīng)對,整體電驅(qū)動力響應(yīng)非???,扭矩到位加速感自然不差,而且純電行駛的品質(zhì)也有保證。

????在快速公路則可以切換到智能混動模式,其動力儲備非常豐厚,快速路上基本不會觸及全油門,并且當(dāng)你想超車大腳踩踏油門時,電機瞬時介入,和發(fā)動機共同輸出動力,源源不斷。

????此外,作為國產(chǎn)品牌中的佼佼者魏派,在底盤技術(shù)方面都有獨到優(yōu)勢,重視行駛質(zhì)感是一直所追求的,新摩卡采用了鋁合金材質(zhì)的多連桿式獨立后懸架,帶來減重的同時提升行駛品質(zhì),實際體驗與德系豪華車體感有過之而無不及。

????智能駕駛:輔助駕駛功能出色

????值得一提的是,新摩卡DHT-PHEV的NOH智慧領(lǐng)航輔助系統(tǒng),擁有出色的輔助駕駛功能。

????當(dāng)記者啟用輔助系統(tǒng)時,新摩卡DHT-PHEV的自動變道功能表現(xiàn)十分穩(wěn)定,自動變道時方向盤轉(zhuǎn)動的角度較小,不會產(chǎn)生突然變道的動作,乘客坐在車中會感覺車輛像在直行一般平穩(wěn)。在智慧巡航時,新車則會保持車道居中,并且當(dāng)前方有車時,能夠自動保持安全距離。

????此外,有了這項配置的加持,新車不但可以實現(xiàn)自動加速、自動減速,還可以實現(xiàn)自動超車,自動出入匝道等,極大地降低了高速行駛的疲勞感。

(責(zé)任編輯: 劉佼 二審:司徒俊杰 三審:寧園 )
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