2023款海豚外觀及內(nèi)飾。
????近年來(lái)，新能源汽車成為越來(lái)越多江門消費(fèi)者的選擇。如果想要一輛小型純電動(dòng)汽車，又不想犧牲時(shí)尚和性能，有什么好的選擇？今年在江門上市的比亞迪2023款海豚成為不少消費(fèi)者心中的答案。這款車以海豚為靈感，車身小巧靈動(dòng)，不僅擁有多種配色風(fēng)格和時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)，還具備不錯(cuò)的續(xù)航里程和動(dòng)力。為了更好地體驗(yàn)，記者近日試駕了由比亞迪海洋江門瑞華宏現(xiàn)4S店提供的2023款海豚。????文/圖 江門日?qǐng)?bào)記者 陸沿任
????外觀設(shè)計(jì)：時(shí)尚可愛
????初見2023款海豚，記者留意到，這是一款時(shí)尚、可愛的車型。海豚屬于比亞迪“海洋系列”，采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以說(shuō)是車如其名，跟海豚一樣討人喜歡。
????2023款海豚前臉采用新能源汽車中流行的封閉式前臉，搭配橢圓形海豚之眼LED前大燈組以及“芋泥紫”車身設(shè)計(jì)，整體顯得非常圓潤(rùn)、可愛。封閉式前臉的下方為梯形進(jìn)氣口，進(jìn)氣口的內(nèi)部采用橫向熏黑式結(jié)構(gòu)，再搭配兩側(cè)內(nèi)凹式導(dǎo)風(fēng)槽，具有濃濃的運(yùn)動(dòng)氛圍。
????海豚的車身側(cè)面同樣頗有特點(diǎn)，懸浮式車頂強(qiáng)化了時(shí)尚感，上方的腰線上揚(yáng)，下方側(cè)裙處則有一條從后反向向前延伸的斜線，形成了一個(gè)“Z”字，配上樣式時(shí)尚的16英寸輪轂，顯得活力十足。
????車尾方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，設(shè)計(jì)獨(dú)特，發(fā)光面寬度僅有5mm，顯得更加精致。尾部整體顯得比較飽滿，后保險(xiǎn)杠造型與車頭呼應(yīng)，給人感覺(jué)就是一個(gè)活生生的“萌物”。
????內(nèi)飾感受：創(chuàng)新智能
????在外觀時(shí)尚、可愛的情況下，新車的內(nèi)飾如何？記者坐進(jìn)車內(nèi)后留意到，內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面給人的第一感受是創(chuàng)新和智能。
????懸浮式儀表盤、一體式拼色運(yùn)動(dòng)座椅以及漩渦式空調(diào)出風(fēng)口引人注目，同時(shí)內(nèi)門把手造型猶如海豚的胸鰭，每次開門都像是與海豚的一次握手，還有輕巧別致的換擋桿，設(shè)計(jì)相當(dāng)有新意，坐進(jìn)去就有想迅速上手的意愿。
????在智能化方面，海豚中高配車型提供了12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式Pad，其采用了全新UI設(shè)計(jì)，內(nèi)置比亞迪Dlink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能化程度在同級(jí)處于領(lǐng)先地位，同時(shí)全系標(biāo)配高清全景圖像和后風(fēng)擋雨刷，將胎壓監(jiān)測(cè)功能從之前的胎壓報(bào)警升級(jí)為實(shí)時(shí)胎壓顯示，還提供蘋果NFC解鎖，這些都是非常實(shí)用的功能。
????空間體驗(yàn)：非常充足
????看完2023款海豚的外觀和內(nèi)飾，再來(lái)看看空間。記者留意到，其車身尺寸分別為4125mm、1770mm、1570mm，軸距卻達(dá)到了驚人的2700mm，軸長(zhǎng)比高達(dá)66.3%，這無(wú)疑是很好的表現(xiàn)。
????記者讓身高1.68米的體驗(yàn)者首先坐進(jìn)2023款海豚的駕駛位置，把座椅調(diào)到舒適狀態(tài)下，體驗(yàn)者頭部尚有一拳的空間，表現(xiàn)比較讓人滿意。隨后，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，其頭部能夠留有一拳的空間，而腿部空間則達(dá)到兩拳多，這一空間表現(xiàn)已達(dá)到中級(jí)車水準(zhǔn)。簡(jiǎn)而言之，作為小型車的2023款海豚有著緊湊級(jí)車的軸距及中級(jí)車的后排腿部空間。
????值得一提的是，2023款海豚前排座椅優(yōu)秀的包裹性以及后排靠背較大的傾角，保障了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性，加之后排純平的地板，這樣的空間無(wú)疑很好地滿足家用車對(duì)空間的需求。
????動(dòng)力表現(xiàn)：推背感強(qiáng)
????新能源三電系統(tǒng)一直是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，不管是先進(jìn)性和耐用性都可以做到行業(yè)頂尖水平。2023款海豚作為首款海洋系車型，驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面采用前置永磁同步電機(jī)，其中記者試駕的時(shí)尚版車型最大功率70kW，匹配電動(dòng)車專用的單速比變速器，起步平順無(wú)噪音，同時(shí)動(dòng)力總成最大可以釋放180N·m。
????2023款海豚動(dòng)力表現(xiàn)如何？記者進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。該車有運(yùn)動(dòng)模式和節(jié)能模式，但無(wú)論在哪種模式下，提速和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)可以說(shuō)是很“懂你”。運(yùn)動(dòng)模式下，記者感受到車如其名，就如海豚般敏捷迅速，即使是在70碼的車速下深踩一腳油門，也能感受到推背感。節(jié)能模式下，動(dòng)力爆發(fā)會(huì)比運(yùn)動(dòng)模式溫柔不少，但油門的反饋同樣是非常直接。
????底盤方面，2023款海豚采用前麥弗遜后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)。記者發(fā)現(xiàn)，在工程師團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校下，其底盤能夠給予車身很好的支撐，并且從容、利落地過(guò)濾路面?zhèn)髦淋嚿淼募?xì)小顛簸，即使上高速路也不會(huì)覺(jué)得車身“飄”。
