騰勢D9看起來好像很笨重，但駕駛起來非常輕巧。

騰勢D9主打豪華科技感。

????近年來，不少家庭對于MPV車型的需求不斷上升，讓國內(nèi)的車企也看到了新的機會，將車型研發(fā)的重點從SUV轉(zhuǎn)向MPV。然而，不少MPV 車型都是面向商務(wù)接待為主，在乘客舒適性配置上比較到位，駕駛體驗可能就有所欠缺。近日，記者試駕的這款由江門建設(shè)三路騰勢中心提供，由比亞迪和奔馳聯(lián)合打造的新豪華MPV騰勢D9 ，就很好地兼顧了駕駛與乘坐舒適性，也是新能源MPV車型的一個新解法。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????設(shè)計感受 豪華大氣

????初見騰勢D9，無論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，給記者的第一感受就是豪華大氣。外觀方面，新車采用π-Motion勢能美學(xué)設(shè)計語言，可以看到前臉的鍍鉻飾條形狀正像“π”符號，配合面積碩大的鉆石雕刻中網(wǎng)，整體氣勢非常足，從大燈下方延伸至前杠的日行燈則進一步提升了整車的視覺震撼程度。

????內(nèi)飾方面，坐進車內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)其主打豪華科技風(fēng),采用環(huán)抱式中控布局,水晶擋把、木紋飾板以及亮黑色的鋼琴烤漆面板營造出高級感。同時，全液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏、中排多媒體娛樂系統(tǒng)、扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配,更是將科技感和娛樂氛圍拉滿。

????車內(nèi)空間方面，空間寬闊，非常舒適，就算是第三排空間也比較充裕，而且第二排座椅加熱通風(fēng)一應(yīng)俱全，此外還配備了人體工學(xué)零重力的按摩座椅，十分適合家人乘坐，非常貼心。

????駕駛體驗 輕盈暢快

????那么，新車開起來如何？記者隨后進行了試駕。記者發(fā)現(xiàn)，由于起步是電機驅(qū)動，所以騰勢D9起步提速非常輕快。在EV模式下，功率型刀片電池能夠讓你獲得非常暢快的加速感受，而在HEV模式加上SPORT運動模式的加持下，發(fā)動機與前后軸并聯(lián)輸出的時候，動力更是堪稱兇猛。

????新車雖然尺寸碩大，看起來好像很笨重，但在駕駛過程中卻有一種身輕如燕的感覺。即使?jié)M載狀態(tài)下，一腳油下去，超車也是一瞬間的事，還沒有發(fā)動機的噪音。如果這是一輛燃油車的話，相信整個過程很難做到如此一氣呵成。

????總的來說，騰勢D9作為一輛大車，由于車內(nèi)視野好，動力輕快，轉(zhuǎn)向也輕盈，駕駛起來非常輕盈，而在一些比較復(fù)雜的路段，由于有大尺寸且超高清的360度全景影像和盲區(qū)視角影像，也能做到從容應(yīng)對，所以就算是駕駛經(jīng)驗欠缺的新手，駕駛起來也不會有很大壓力。