????在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)邁向深化實施新階段的重大歷史節(jié)點，新會正以前所未有的決心與力度，將國家戰(zhàn)略機(jī)遇轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。
????以首善擔(dān)當(dāng)跑好新會“十五五”關(guān)鍵一程，日前召開的新會區(qū)委十四屆九次全會提出，將堅決在推進(jìn)新階段粵港澳大灣區(qū)建設(shè)上取得重大突破，著力打造“暢聯(lián)灣區(qū)、服務(wù)港澳的樞紐之城”。這一定位并非憑空而來，而是基于“十四五”期間交通體系的歷史性跨越與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的扎實探索。從交通基建的“硬聯(lián)通”，到產(chǎn)業(yè)規(guī)則的“軟對接”，再到平臺環(huán)境的“優(yōu)生態(tài)”，新會打造“暢聯(lián)灣區(qū)、服務(wù)港澳的樞紐之城”的路徑清晰而系統(tǒng)。
????潮起珠西，新會正以堅實的步伐，將藍(lán)圖細(xì)化為“施工圖”，奮力書寫從“灣區(qū)節(jié)點”向“樞紐之城”精彩蝶變的新篇章。
????江門日報記者 鐘珍玲
????交通先行
????從“動脈暢通”到“樞紐能級”的堅實跨越
????打造“樞紐之城”，交通是首要基石?！笆奈濉币詠?，新會以前所未有的力度推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成效顯著。目前，全區(qū)高快速路通車總里程達(dá)144公里，是“十三五”期末的3倍，“四縱四橫”主骨架基本建成。江門大道成為城市中軸，銀洲湖高速串聯(lián)重點發(fā)展區(qū)域，中開高速等項目讓新會深度融入大灣區(qū)一小時交通圈。
????軌道交通的布局則為未來打開了想象空間。深茂鐵路、廣珠鐵路等已構(gòu)成貫通東西南北的“X”型運輸通道。更值得期待的是，深江鐵路、珠肇高鐵等重大項目的穩(wěn)步推進(jìn)，將極大縮短新會與深圳、珠海等核心城市的時空距離。
????面向未來，新會的交通藍(lán)圖更為宏大。將全力保障深江鐵路、珠肇高鐵按期建成通車，并積極配合廣佛江珠城際、深江鐵路南延線等項目前期工作。同時，推動增加江門站始發(fā)車次、開通直達(dá)旅游專線，完善各類接駁體系，持續(xù)強(qiáng)化其區(qū)域性樞紐功能。路網(wǎng)優(yōu)化同步推進(jìn)，配合謀劃深南高速，加快建設(shè)南新高速、銀洲湖高速，并推動僑都大道東延、國道G240新會段等一批區(qū)內(nèi)干線建設(shè)，啟動南鎮(zhèn)大橋、規(guī)劃南門大橋，打通內(nèi)部循環(huán)“毛細(xì)血管”。
????同時，強(qiáng)化港口岸線與臨港產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，謀劃崖門出海航道三期工程，并推動深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)配套的5萬噸級公共碼頭建設(shè)，打造珠西水運經(jīng)濟(jì)示范點，全面融入大灣區(qū)世界級港口群。此外，前瞻性布局低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，謀劃推進(jìn)空天地海一體化信息網(wǎng)絡(luò)，為未來發(fā)展預(yù)留空間。
????產(chǎn)業(yè)協(xié)同
????在“港澳融合”與“深江合作”中找準(zhǔn)發(fā)力點
????未來，交通的優(yōu)勢更需要轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)的勝勢。新會打造樞紐之城，核心在于通過深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同，服務(wù)灣區(qū)大局，提升自身能級。其中，“深化港澳融合”與“聚焦深江合作”成為兩大關(guān)鍵抓手。
????服務(wù)港澳是新會融入大灣區(qū)的初心與獨特使命，依托《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》賦予的支持江門與港澳合作建設(shè)大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的明確導(dǎo)向，新會憑借僑鄉(xiāng)優(yōu)勢與地理毗鄰，正從產(chǎn)業(yè)、民生等多維度入手，積極探索更緊密的合作模式，推動與港澳在產(chǎn)業(yè)、民生、人才等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補與深度融合。
????在產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面，新會積極對接香港、澳門的經(jīng)濟(jì)多元化需求，參與港邑綠色產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)。在民生服務(wù)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化港澳跨境通辦專區(qū)功能，推動更多本地養(yǎng)老機(jī)構(gòu)入選“廣東院舍照顧服務(wù)計劃”。人才交流層面，新會著力打造面向港澳青年的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，并推動與港澳在技能人才評價標(biāo)準(zhǔn)上實現(xiàn)無縫對接，促進(jìn)人才要素在灣區(qū)內(nèi)的自由高效流動。
????深江合作是新會承接核心城市輻射、驅(qū)動產(chǎn)業(yè)躍升的主引擎。隨著深中通道、深江鐵路的建成，新會主動謀劃，將深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)作為核心承接平臺，探索“深圳總部+新會基地”“深圳研發(fā)+新會制造”等產(chǎn)業(yè)協(xié)作新模式。新會明確提出以“深圳標(biāo)準(zhǔn)”優(yōu)化本地產(chǎn)業(yè)服務(wù)配套，力求降低企業(yè)落戶的綜合成本。此外，利用本地職業(yè)教育資源，與深圳探索共建實習(xí)實訓(xùn)基地，為產(chǎn)業(yè)合作奠定人才基礎(chǔ)。
????與此同時，新會積極推動與市內(nèi)及周邊區(qū)域的協(xié)同。在市級“八鎮(zhèn)聯(lián)動”框架下，推動大澤、司前等鎮(zhèn)深度參與，促進(jìn)新會智造產(chǎn)業(yè)園與鶴山相關(guān)產(chǎn)業(yè)園的融通發(fā)展，共同打造新能源千億級產(chǎn)業(yè)集群。加快會城奇榜、江咀等片區(qū)的“工改”“村改”，為優(yōu)質(zhì)項目騰挪空間；優(yōu)化江睦園區(qū)與江門高新區(qū)的聯(lián)動規(guī)劃，加速啟動區(qū)建設(shè)。加強(qiáng)與臺山在銀湖灣與廣海灣區(qū)域的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，深化與廣西寧明的東西部協(xié)作，推動“新會陳皮+寧明星油藤”特色產(chǎn)業(yè)合作，形成多層次、全方位的區(qū)域融合發(fā)展態(tài)勢。
????平臺賦能
????以環(huán)境優(yōu)化激發(fā)“樞紐經(jīng)濟(jì)”新動能
????“樞紐之城”不僅是物理通道的匯聚點，更是要素配置與經(jīng)濟(jì)活力的高地。新會正通過打造高能級平臺與優(yōu)化營商環(huán)境，激發(fā)內(nèi)外循環(huán)新動能。
????在平臺建設(shè)上，大灣區(qū)國際職教城已集聚8所職校（高校），在校生超4.3萬人，成為技能人才搖籃。江門雙碳實驗室則鏈接國際資源，開展綠色低碳前沿研究。這些平臺正成為新會匯聚創(chuàng)新資源的重要窗口。
????未來，在拓展對外開放能級方面，新會將深化實施“五外聯(lián)動”，依托國家級外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，支持不銹鋼、食品等特色產(chǎn)業(yè)開拓國際市場。發(fā)揮大廣海灣保稅物流中心（B型）等平臺功能，提升貿(mào)易便利化水平。特別是在規(guī)則對接上先行先試，探索開展港澳籍船舶直航入境維修等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，提升口岸通關(guān)效率。
????在對內(nèi)循環(huán)方面，新會積極參與粵港澳大灣區(qū)統(tǒng)一大市場公平競爭先行區(qū)建設(shè)，著力消除市場壁壘，推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。通過組織企業(yè)參與廣交會等平臺，助力外貿(mào)企業(yè)拓展國內(nèi)市場。
????新會還扎實推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)要素市場化配置綜合改革試點，常態(tài)化推進(jìn)“高效辦成一件事”改革，致力于形成“放得活、管得好、服務(wù)優(yōu)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新秩序。
