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“粵車南下”香港政策正式公布
江門為首批開放城市之一

來源:江門日?qǐng)?bào)  發(fā)表時(shí)間:2025-11-01 07:32   

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????江門日?qǐng)?bào)訊 (記者/畢松杰) 10月31日,廣東省公安廳、廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布消息,公眾期盼已久的“粵車南下”香港政策正式公布?!盎涇嚹舷隆毕愀壅叻譃橄愀劭诎锻\噲?chǎng)政策和粵車進(jìn)入香港市區(qū)兩項(xiàng)政策,第一批先開放4個(gè)城市(廣州、珠海、江門、中山),半年后推廣到全省其他地市。當(dāng)日,《廣東省機(jī)動(dòng)車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動(dòng)化停車場(chǎng)的管理辦法》《廣東省機(jī)動(dòng)車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港的管理辦法》同時(shí)對(duì)外公布。

????從2025年11月1日9時(shí)起,香港機(jī)場(chǎng)管理局開始接受廣東私家車車主預(yù)約香港機(jī)場(chǎng)停車泊位申請(qǐng),從11月15日零時(shí)起,獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣?dòng)化停車場(chǎng)。

????從2025年11月1日9時(shí)起至11月20日24時(shí)止,符合進(jìn)入香港市區(qū)條件的廣東私家車車主可以報(bào)名參加首批12月份受理名額(按每日受理100個(gè)、17個(gè)工作日計(jì)算,共1700個(gè))的抽簽,11月23日10時(shí)抽簽、12月9日9時(shí)接受中簽者申請(qǐng),從12月23日零時(shí)起,獲準(zhǔn)的廣東私家車車主可于成功預(yù)約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)。

????新聞延伸

“粵車南下”加速“港澳融合”

????10月31日,“粵車南下”香港政策正式公布,作為首批開放的4個(gè)城市之一,江門的市場(chǎng)潛力在香港商家眼中更加凸顯。昨日,幾乎在“粵車南下”香港政策公布的同時(shí),以短途、高頻、運(yùn)營緊湊著稱的香港低成本航司——香港快運(yùn)航空,就跑到珠江口西岸進(jìn)行地推,向珠海、江門、中山等珠三角城市主流媒體推介其出行產(chǎn)品和跨境服務(wù)。其CEO毛潔瓊接受采訪時(shí)坦言:“香港快運(yùn)航空今年的跨境游客中,大灣區(qū)廣東城市的旅客增加四成,其中不少是經(jīng)黃茅??绾Mǖ?、港珠澳大橋或深中通道前來的江門旅客。因此,我們非??春媒T等珠三角西岸城市的市場(chǎng)潛力,將強(qiáng)化在當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)布局與市場(chǎng)拓展?!?/p>

????為提前鎖定客源,香港快運(yùn)航空在江門等地迅速推出極具吸引力的福利活動(dòng)——11月1日至3日,推出限時(shí)航班促銷優(yōu)惠,覆蓋泰國及韓國等多條熱門航線。其中,部分飛曼谷、清邁、普吉的單程票價(jià)低至驚人的68元,飛首爾、釜山、濟(jì)州、大邱等航線也出現(xiàn)低至168元的單程票。另據(jù)了解,自今年10月1日起,符合條件的內(nèi)地旅客經(jīng)香港國際機(jī)場(chǎng)離境,可獲200港元離境退稅優(yōu)惠,算下來,乘坐香港快運(yùn)航空限時(shí)特價(jià)航班甚至可實(shí)現(xiàn)“零票價(jià)”出行。

????“粵車南下”政策的市場(chǎng)效應(yīng),其實(shí)在更早之前已在江門有所體現(xiàn)。位于江海區(qū)利生車城的江門悅之寶寶馬4S店,是受香港運(yùn)輸署委托進(jìn)行“粵車南下”驗(yàn)車服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)之一。據(jù)該店售后經(jīng)理何鏡濤介紹,車輛從內(nèi)地到香港需要查驗(yàn)是否符合入港條件,委托網(wǎng)點(diǎn)就車輛安全性能、車身尺寸、外觀信息等進(jìn)行檢驗(yàn),合格后提交香港運(yùn)輸署分配港牌名額,然后進(jìn)入抽簽、預(yù)約等手續(xù)。

????從地方政府的角度看,江門的“卡位”動(dòng)作更早。2021年召開的江門市第十四次黨代會(huì)正式提出,深入推進(jìn)“港澳融合”工程。在將近四年的實(shí)踐中,江門立足與港澳人文相親、地緣相近的先天優(yōu)勢(shì),與香港在交通、平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)和人才等多個(gè)層面形成良性發(fā)展互動(dòng)與決策協(xié)同。

????伴隨著“雙通道”的先后通車和“粵車南下”政策落地江門,“港澳融合”工程驅(qū)動(dòng)下的港邑合作,更加凸顯雙向奔赴的廣闊前景。

????(曹乃付 張茂盛)

(責(zé)任編輯: 吳惠英  二審:寧園  三審:徐鈴靜 )
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