古井鎮(zhèn)是我市造船業(yè)重鎮(zhèn)。焊接機器人將極大助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效、產(chǎn)線升級。

焊接機器人小巧輕便，接上電源，便可對著鋼板開始焊接。

????走進新會區(qū)古井鎮(zhèn)一家造船企業(yè)的生產(chǎn)車間，一個箱型的巨型鋼構(gòu)件正在拼裝，小巧靈活的焊接機器人揮動機器臂，火力全開，“絲滑”走位，在鋼構(gòu)件的細(xì)節(jié)處進行精準(zhǔn)焊接，將鋼構(gòu)件的精度誤差控制在毫米之內(nèi)……這是古井鎮(zhèn)與中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司合作開展的機器人項目，計劃今年在全區(qū)投入近百個焊接機器人，服務(wù)新會區(qū)海工裝備產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)一線。據(jù)悉，這也是新會區(qū)首個協(xié)作式智能焊接機器人項目。

????文/圖 江門日報記者　馮瑤君

????通訊員 古井宣

????A?機器人“手藝”堪比熟手工

????為了讓焊接機器人能夠適應(yīng)古井造船企業(yè)的生產(chǎn)工藝，今年年初，中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司已投入多臺機器人在造船企業(yè)“試用”。

????焊接機器人小巧輕便，記者看到，接上電源，按下開關(guān)，便開始對著2000噸起重船的鋼板開始焊接，很快，鋼板拼接處形成一道10毫米寬的平角焊接縫，細(xì)看，焊縫完整且平整細(xì)致。焊接機器人約15公斤重，工人在一處施工完畢，便拎著到下一處繼續(xù)操控機器人焊接鋼板?！皺C器人焊接很絲滑，堪比熟手工的手藝?！币晃徽诓僮鞯墓と烁锌?。

????中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司負(fù)責(zé)人吳先生表示：“這款協(xié)作式機器人由中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司和華中科技機器人公司共同研發(fā)。小巧的身材是為了靈活適應(yīng)船體大小構(gòu)件的焊接工藝，如對接焊、平角焊、立角焊、多層多道焊接，同時，方便工人操作。一個普通工人接受數(shù)小時的培訓(xùn)，即可操作機器人?！?/p>

????吳先生告訴記者，協(xié)作式機器人是部分智能化，不是全部智能化。和全智能化機器人的重要區(qū)別在于，協(xié)作式機器人需要人操作才能完成工作。就焊接機器人來說，需要一位普工操作機器，“普工+機器人”，相當(dāng)于一個焊接熟手工，“一個人可以同時操作兩臺或者三臺焊接機器人”。

????今年新會區(qū)政府工作報告提出，要優(yōu)化國資布局和業(yè)務(wù)板塊，在產(chǎn)業(yè)升級、科技創(chuàng)新、公共服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。為貫徹落實深江科技合作戰(zhàn)略部署，布局智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，日前，古井國資公司和中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司簽約開展合作，將在新會投入100臺焊接機器人，采用“設(shè)備租賃+以租代購”的靈活模式，為海工裝備產(chǎn)業(yè)量身定制智能改造服務(wù)。

????“租賃形式靈活，日租、月租和年租，都可以。從試用半年的情況來看，協(xié)作式機器人受到了企業(yè)的歡迎。”吳先生表示。

????B?破解船舶企業(yè)焊工短缺之痛

????作為我市造船業(yè)重鎮(zhèn)，古井鎮(zhèn)現(xiàn)有船舶企業(yè)12家，其中造船企業(yè)8家、修船企業(yè)3家、拆船企業(yè)1家。

????根據(jù)古井鎮(zhèn)經(jīng)濟辦的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，古井鎮(zhèn)各船企生產(chǎn)情況良好，訂單量穩(wěn)步增長。其中，南洋船舶2025年1-6月產(chǎn)值30.2億元，同比增長34.15%，該公司2024年位列全球新簽訂單量排名第27，中國手持訂單量排名第16，訂單已排到2028年；江門航通2025年1-6月產(chǎn)值11億元，與去年同期基本持平，訂單量達(dá)32艘，已排產(chǎn)到2028年。

????“對船舶建造而言，焊接技術(shù)是工業(yè)制造過程中非常重要的工藝。”古井鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長曾偉文表示，以一艘40000噸級的散貨船為例，制造過程大致需要8700噸鋼材。從建造初期的結(jié)構(gòu)連接，到后期的維護保養(yǎng)，電焊工作貫穿船舶整個生命周期。這些工作不僅包括船舶主體結(jié)構(gòu)的焊接，還包括各種機械設(shè)備和管道的安裝與固定。

????“電焊工作不僅數(shù)量龐大，而且技術(shù)要求高。焊接質(zhì)量直接影響船舶的安全性能和使用壽命?！痹鴤ノ恼f，“焊接作業(yè)占據(jù)船體建造30%-50%的工作量及成本，勞動密集型行業(yè)的典型代表。”

????因為用工需求量大，造船企業(yè)一年四季都要招焊接工，但隨著焊接往往伴隨著高溫、噪音和粉塵，越來越多年輕人不愿意從事這一行業(yè)，導(dǎo)致焊工常年短缺?！霸诋?dāng)前人口紅利消失、人工成本日益攀升的大環(huán)境下，這樣傳統(tǒng)的作業(yè)方式已不可持續(xù)。”吳先生說。

????一邊是業(yè)務(wù)需求不斷攀升的造船產(chǎn)業(yè)，一邊是越來越短缺的焊接工，于是，借助操作簡單、柔性靈活的協(xié)作機器人進行自動化焊接作業(yè)，助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效、產(chǎn)線升級，成為古井鎮(zhèn)政府急需為企業(yè)解決的燃眉之急。

????“一般來說，只要有金屬材料加工的地方，就會用到焊接工藝。6-9月，高溫酷暑，焊工工作非常辛苦，”曾偉文表示，古井鎮(zhèn)與中集智能深圳超級藍(lán)領(lǐng)公司合作開展的機器人項目主要聚焦焊接機器人領(lǐng)域，通過引入先進的焊接機器人，實現(xiàn)焊接效率提升3倍、人工成本降低50%以上，大幅降低船舶企業(yè)對人力的依賴，破解船舶企業(yè)焊工“招工難、用工貴”的痛點。

????“隨著造船企業(yè)業(yè)務(wù)量的不斷增多，對焊工的需求不斷擴大，機器人的加入，能顯著提升船舶制造的生產(chǎn)效能與工藝，有效提升企業(yè)整體競爭力?！痹鴤ノ难a充道。