??? 江門日報訊 （記者/畢松杰） 記者昨日從廈深鐵路廣東有限公司深江指揮部獲悉，深江高鐵江門段跨疏港大道連續(xù)梁合龍，為后續(xù)鋪軌等施工奠定堅實基礎。

??? 深江高鐵起自新建深圳西麗站，終至江門站，正線全長116公里。其中深圳西麗至南沙段設計時速為200公里，南沙至江門段設計時速為250公里。疏港大道連續(xù)梁總長113.5米，箱梁頂寬12.2米，底寬6.3米，工程涉及跨公路施工，高空作業(yè)頻繁，對安全質(zhì)量管理要求高。

??? 項目團隊精心規(guī)劃，針對疏港大道連續(xù)梁單箱單室變高度變截面的復雜結(jié)構(gòu)，嚴格把控線形與預拱度，保障橋梁精準合龍。為確保公路交通在施工期間不斷流且安全通行，項目采取全封閉掛籃防護措施，保障下方道路安全。

??? 深江高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，也是建設粵港澳大灣區(qū)、共建“一帶一路”倡議的重大交通基礎設施。項目還將與廣深港高鐵連接，對進一步打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。項目建成后，深圳與江門可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達，將進一步促進江門深度融入大灣區(qū)“1小時生活圈”。