????2025年，又一個世界級海工重器在江門“問世”。

????昨日，在被譽為珠三角西部“黃金水道”的銀洲湖，長逾155米、高約9層樓的“灣區(qū)伶仃”號順利下水，這艘世界首例、國內首創(chuàng)的水體自然交換大型深遠海養(yǎng)殖工船的出現，標志著廣東在向海圖強方面取得又一重要突破。

????從2023年的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號，到2024年的世界首臺適應臺風海況的無人海浪發(fā)電船“華清號”，再到“灣區(qū)伶仃”號，江門已然成為廣東加速藍色崛起的重要力量。

????今年4月，省長王偉中到江門調研經濟工作時指出，臨海是江門推進高質量發(fā)展的顯著優(yōu)勢和潛力所在，要大力實施“百千萬工程”，積極發(fā)展海工裝備、海上風電等特色產業(yè)，加快實現藍色崛起。

????經略海洋，是時代賦予江門的使命。江門正以裝備為筆，在廣袤的海洋上描繪著波瀾壯闊的畫卷，助力加快打造海上新廣東。

????海工裝備制造歷史悠久

????海工裝備產業(yè)作用大、產業(yè)鏈長、帶動效應顯著，是名副其實的核心海洋產業(yè)，也是海洋經濟變革發(fā)展的先行產業(yè)。

????江門在海工裝備制造方面，有源遠流長的歷史基因。早在南宋時期，新會就能制造“載重700至1000石”的橫江船，我國歷史上著名的三大船型之一——廣船大多產于新會。20世紀50年代江門造船廠誕生后，江門就一直是廣東造船業(yè)重鎮(zhèn)。

????目前，江門船舶與海工裝備產業(yè)主要分布在新會區(qū)、臺山市，其中新會銀洲湖區(qū)域是江門船舶與海工裝備產業(yè)的核心區(qū)，沿岸的崖門鎮(zhèn)、古井鎮(zhèn)、沙堆鎮(zhèn)都具備優(yōu)良港灣。特別是，新會銀洲湖是西江、潭江兩大水系江海轉運的樞紐，有珠三角西部“黃金水道”之譽；連接銀洲湖的崖門水道是省重點航道，乘潮通航能力達2萬噸，可為海工裝備制造、測試等提供良好條件。

????《廣東省海洋經濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，支持在深圳、珠海、中山、江門等地建立智能海洋工程裝備研發(fā)中心和海工裝備測試中心。市第十四次黨代會以來，江門提出“大力發(fā)展海工裝備、海洋船舶制造等臨海工業(yè)”，以“集群化、高端化、智能化”為發(fā)展方向，打造海洋經濟發(fā)展新突破點。

????在這一發(fā)展浪潮中，一批頗具競爭實力的龍頭企業(yè)脫穎而出，在南海之濱書寫“江門造”的輝煌篇章。2023年8月25日，由中交四航局江門航通船業(yè)有限公司建造的全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號正式交付，填補了沿海地區(qū)缺少大載重淺吃水駁船的空白，還于去年4月在江蘇通州灣完成全國最大最重海上風電安裝平臺浮裝出海運輸任務；2024年1月26日，世界首臺適應臺風海況的無人海浪發(fā)電船、我國首臺超100千瓦氣動式海浪發(fā)電裝備“華清號”在廣東民華船艇科技有限公司下水，對于推進海洋能規(guī)?；茫鰪娔茉窗踩?、改善能源結構、發(fā)展綠色經濟具有重大意義；如今，全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號順利下水，標志著我國深遠海養(yǎng)殖即將迎來“科技牧?！毙码A段。

????今天的江門，是全省船舶企業(yè)數量最多的4個地市之一，產業(yè)基礎扎實，除了江門航通、民華船艇這樣承建世界級海工重器的企業(yè)，還有廣東省內最大的民營造船企業(yè)南洋船舶、建成全球最大機械化梳式滑道（15萬噸級）的威立雅、連續(xù)多年進入全球超級游艇訂單榜前30強的海星游艇等行業(yè)龍頭企業(yè)。2024年，江門船舶與海工裝備產業(yè)鏈增加值增速達59.7%，連續(xù)3年保持兩位數高速增長。

????海工重器“江門造”，未來還將有更廣闊的空間。這幾年，江門正加快依托新會銀洲湖片區(qū)、臺山廣海灣片區(qū)謀劃建設萬畝海工裝備產業(yè)園，重點發(fā)展高技術船舶及游艇、海上風電、海洋牧場等海工裝備產業(yè)，加快打造省內最大的海工裝備制造基地。

????融灣協同做好經略海洋大文章

????翻開廣東向海之圖，江門頗為耀眼——擁有414.8公里的大陸海岸線和4880平方公里的廣闊海域，大陸海岸線占全省1/10，海島數量居全省第二，且深水岸線豐富，具備陸海統(tǒng)籌、港園一體推動海洋產業(yè)布局的良好條件，又有面向南海開發(fā)的近距離優(yōu)勢，綜合條件在現階段的大灣區(qū)范圍內可以稱得上獨一無二。

????獨特的自然資源稟賦，是江門向海圖強、向海而興的堅實基礎，也注定江門海洋經濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

????今年初，大灣區(qū)居民的餐桌，迎來江門海洋牧場的“鮮味”。自去年10月首批鮸魚良種成功投放后，江門首座現代化養(yǎng)殖平臺，也是省內首個入級中國船級社（CCS）的大型養(yǎng)殖裝備“臺山1號”在臺山川島海域收獲首批漁獲，標志著江門現代化海洋牧場建設取得又一重要突破。

????以“臺山1號”為具象化的江門行動，是江門積極發(fā)展海工裝備，做好經略海洋大文章的一個縮影。

????中國海洋經濟博覽會（以下簡稱“海博會”）是中國海洋經濟發(fā)展的重要風向標，也是深圳打造全球海洋中心城市的關鍵支撐。去年10月，江門以政府組團形式，首次應邀參加海博會，組織全市20多家涉海優(yōu)質企業(yè)參展，展示海洋經濟發(fā)展成果，深化與深圳的海洋合作。

????這一幕，正是江門做好經略海洋大文章的思路縮影。

????《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出“支持深圳建設全球海洋中心城市”。自2023年以來，深圳、江門兩市多次會商，明確以銀湖灣濱海新區(qū)和廣海灣經濟開發(fā)區(qū)為基礎，謀劃建設深江經濟合作區(qū)。特別是去年6月深中通道開通以來，兩市進一步謀劃加強在海洋經濟發(fā)展方面的合作。

????去年，由深圳市海斯比海洋科技股份有限公司（以下簡稱“海斯比”）在江門臺山建成的中國首座綠色功能型移動浮島“圓周號”，便是“深圳研發(fā)+江門制造”模式應用在海工裝備領域的典型案例。

????今年召開的市委十四屆八次全會暨全市高質量發(fā)展大會提出，加快推進深圳·江門經濟合作區(qū)規(guī)劃建設，與深圳共同完成空間規(guī)劃、產業(yè)規(guī)劃、政策設計等編制工作，重點發(fā)展高端船舶及海工裝備制造、特種船舶維修、船舶配套關鍵零部件等產業(yè)，打造深圳全球海洋中心城市江門基地，共同謀劃建設粵港澳大灣區(qū)船舶與海工裝備產業(yè)基地。

????在國家加快建設海洋強國和廣東全面建設海洋強省、打造海上新廣東的宏偉藍圖中，深圳是引領者，江門是正在兌現潛力的新星，雙方在海洋經濟領域的合作正當其時、大有可為。

????□江門日報記者 皇智堯