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廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式啟動(dòng)
提升通關(guān)效率 降低物流成本

來源:江門日?qǐng)?bào)  發(fā)表時(shí)間:2024-08-01 07:24   

廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式正式啟動(dòng),貨物從南沙中轉(zhuǎn)至江門更加便利。

廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式正式啟動(dòng),貨物從南沙中轉(zhuǎn)至江門更加便利。

????江門日?qǐng)?bào)訊 (文/圖 記者/何榕 通訊員/陳穎筠)近日,廣州南沙港—江門高新港“一港通”進(jìn)口模式正式啟動(dòng),進(jìn)一步豐富了江門口岸貨物進(jìn)口模式,意味著廣州與江門物流作業(yè)真正實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

????此次啟動(dòng)的“一港通”項(xiàng)目,首批試點(diǎn)貨物——2個(gè)集裝箱塑膠類貨品,從阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)進(jìn)口,順利抵達(dá)廣州南沙港。隨后,這批貨物通過高效駁船服務(wù),無縫銜接至江門高新港,全程實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的便捷通關(guān)流程,展現(xiàn)了高效與順暢。

????傳統(tǒng)模式下,貨物從南沙中轉(zhuǎn)至進(jìn)口地江門需經(jīng)歷復(fù)雜的報(bào)關(guān)手續(xù),涉及兩地多環(huán)節(jié)操作,不僅耗時(shí)耗力,還制約了貨物的快速流通。而今,“一港通”模式的創(chuàng)新實(shí)施,打破了這一瓶頸。廣州南沙港與江門高新港兩地共享資源、互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),充分整合碼頭監(jiān)管方式,實(shí)現(xiàn)屬地報(bào)關(guān)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。如今,企業(yè)僅需在一地完成報(bào)關(guān),即可享受全程無憂的通關(guān)服務(wù),極大地提升了通關(guān)效率,降低了物流成本。

????同時(shí),進(jìn)口組合港模式將優(yōu)化江門屬地進(jìn)口流程,簡(jiǎn)化進(jìn)口手續(xù),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的船舶承運(yùn)狀態(tài),為企業(yè)節(jié)省物流成本。隨著該模式的持續(xù)深化與拓展,將為更多企業(yè)帶來更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗(yàn),共同推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

(責(zé)任編輯: 吳惠英  二審:鐘建基  三審:徐鈴靜 )
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